Great Wall Hover с 2007 г. Дизельные двигатели: GW 2.8TC. Руководство по ремонту и эксплуатации. Эле

У нас вы можете скачать книгу Great Wall Hover с 2007 г. Дизельные двигатели: GW 2.8TC. Руководство по ремонту и эксплуатации. Эле в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Купил в отличном состоянии. Предыдущий владелец рассказывал, что у первого владельца купил машину на 82 тысячах в октябре года с сидениями в заводских пакетах! Я склонен верить, так как мне досталась с оными пакетами, правда, только на задних подголовниках и задних ремнях безопасности, но где-нигде в салоне встречаются торчащие куски полиэтилена, а накладки на порогах до сих пор в заводских плёнках: Есть сервисная книжка с отметками ЗАО Интеллект.

Последний раз — в июле 16 года машина менялся датчик температуры на 97 тысячах. Состояние кузова, рамы и подвески соответствует пробегу — практически в идеальном состоянии. Полный привод и пониженная без проблем. Автомобиль, разумеется, сам проходит техосмотр. Очень достойный, полноценный рамный джип с полным приводом и расходом 9 литров в городе.

Главное — к топливу не прихотлив! Понравилось устройство движка — генератор и фильтры высоко стоят — можно в говна лезть во самые фаберже: Объем двигателя л 2. На самом деле, у нас 95… но не л. Полагаю, что и момент там должен быть повыше — около Н. Учитывая, что "базой" является промышленный! Максимальная комплектация с полным электропакетом: Полсобаки уже мной съедено, на этом дизеле.

Основными элементами конструкции указанной системы подачи топлива являются различные датчики, электронный блок управления и различные исполнительныеустройства. Давление впрыска топлива в системе составляет МПа. Данный электронный блок управления помимо контроля собственно системы подачи топлива также управляет системами рециркуляции отработанных газов, кондиционирования воздуха, вентиляции и другими системами, имеющими отношение к процессу функционирования дизельного двигателя.

Конструкция дизельных двигателей моделей 2. Среди указанных систем и узлов система смазки, система охлаждения, устройство запуска двигателя и кривошипно-шатунный механизм данного двигателя практически не имеют отличий от аналогичных систем и узлов дизельного двигателя модели 2.

Основные технические характеристики дизельного двигателя модели GW 2. Угол опережения впрыска топлива: Диапазоны различных значений температуры и давления для дизельного двигателя модели GW2.

Блок цилиндров дизельного двигателя модели 2. Между каждыми двумя цилиндрами проделаны перекрестные отверстия для охлаждающей жидкости, которые обеспечивают охлаждение блока цилиндров. В корпусе блока цилиндров проделан главный смазочный канал, а также каналы смазки главного подшипника, отверстия под вал эксцентрика.

Моторное масло одновременно поступает через смазочные отверстия в корпусе блока цилиндров, после чего проходит по каналам крышки блока цилиндров, смазывая газораспределительные клапаны и коромысло. При замене блока необходимо обратить внимание на следующее: Впускные и выпускные газовые каналы дизельного двигателя модели 2.

По результатам исследований сгорания топливно-воздушной смеси была определена оптимальная конструкция впускного газового канала, который имеет винтовую форму, позволяющую обеспечить наиболее точное отношение турбулентности газового потока.

Основные моменты, на которые следует обращать внимание в процессе ремонта и технического обслуживания дизельного двигателя модели 2.

При последующем проведении ремонта и технического обслуживания дизельного двигателя 2. Не допускается проверка элементов топливной магистрали высокого давления при работающем двигателе. Не допускается проведение проверочных испытаний дизельного двигателя 2. Все три типа фильтров, установленных на автомобилях с дизельным двигателем 2.

После этого фильтры подлежат замене через каждые км пробега автомобиля. Так как цетановое число зимнего дизельного топлива отличается от летнего дизельного топлива, то необходимо своевременно переходить на другой вид топлива в соответствии с сезоном.